重磅！备受关注的厦漳泉城际轨道R1线

进入新进展中标结果公示

此次中标结果的公示

是截至目前R1线的最新进度

这也预示着离R1线开工又近了一步

来源于网路·示意图

2019年4月，闽西南协同发展区建设工作座谈会上就已经透露，备受期待的厦漳泉城际轨道R1线正在紧锣密鼓开展前期工作。

厦漳泉三市已成立R1线建设联合领导小组，负责协调推进R1线相关工作，正在开展R1线位方案研究并开展预可行性研究。

2.

此次调整包括3条线路，分别为莆田-长乐机场城际铁路（F2线），宁德-长乐机场城际铁路（F3线），泉州-厦门-漳州（R1线），共计约252.1km。

其中，厦漳泉城际轨道R1线路线调整，与先前的规划方案对比有明显变化：新路线方案起于福厦高铁泉州东站，不再经过惠安、泉港，线路全长由原来的205.45公里变成了167公里。

泉州-厦门-漳州（R1线）调整后具体路线：

2020年11月，《福建省城际铁路近期建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》在市发改委网站发布。拟对福建省城际铁路建设规划方案进行调整。

具体建设方案为：

泉州-厦门-漳州（R1线）：线路起于福厦高铁泉港站西侧新建泉港站，经惠安、东园镇进入泉州主城区，尔后经晋江机场至南安，跨围头湾至厦门新机场，出站后经厦门本岛设高崎站，进入漳州后经角美、紫泥、龙海进入漳州主城区，终点止于南靖县靖城镇。全长206km，设站29座，平均站间距7.36km，其中最大站间距16.4km（翔安机场至厦门东），最小站间距2.4km（行政中心至人民广场）。近期建设泉州东站至漳州西湖段，线路长167.1公里，另建与福厦铁路连接线25公里（漳州连接线12公里、晋江连接线13公里）。

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